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出口易:做跨境物流的整合者

2011/8/22 11:35:21

  這一次,風投把目光瞄向了跨境電子商務的物流環節。2011年3月初,凱鵬華盈宣布400萬美元投資了專業海外倉儲及配送服務提供商出口易

在投資方凱鵬華盈投資副總裁宗俊看來,跨境電子商務前景依然廣闊,雖然其資金流主要掌握在像PayPal這樣的公司,但是在整個信息流和物流上,還會有很多出色的公司出現。多年前,凱鵬華盈團隊在很早期的時候就投資了跨境電子商務平臺敦煌網,同時也在不斷地關注著其他各類參與者的發展態勢。

瞄準跨境物流的空白

出口易創始人、CEO肖友泉早在幾年前曾在eBay平臺上經營跨國B2C業務。在自身的經營中,肖友泉發現,跨境電子商務所采用的傳統物流方式如快遞、郵政EMS等存在很多問題,不僅價格高、時間長(一般7~15天,甚至更長),還經常有丟包等情況;而且境外電子商務消費者對網上購物的要求也越來越高,他們往往希望2~3天就能夠拿到貨,還希望商家能夠提供退換貨等服務,這樣的需求隨著電子商務平臺和客戶要求的提升顯得越來越迫切。

當時,針對跨境電子商務的物流服務市場正處于一片空白。在當時的跨境貿易物流服務中,主要有兩類:一類是針對體積小、重量輕的小商品(電子產品、飾品)的物流服務,如快遞、郵政EMS等;還有一類是針對大宗商品的物流服務,如跨國物流企業提供的空運、海運等服務。在物流服務市場上,缺少的正是介于二者之間的物流服務,針對小批量的、體積稍大、稍重的商品的物流服務,比如針對微波爐、椅子、桌子、游艇等這樣商品的物流服務。

出口易總裁羅民舉了個例子:假如通過快遞方式向海外郵寄一個價值100美元的微波爐,其支付的物流費就要高達300美元。顯然,沒有商家愿意做這種賠本買賣。傳統做大宗商品買賣的跨國物流企業,不愿提供這種小批量的物流服務。但是,中國的企業又非常想把商品賣到海外大市場去。可以說,市場上需要針對小批量的、體積稍大、稍重的商品的物流服務,而出口易的市場定位就在于此針對跨境B2C企業的物流需求。

另外,由于跨境電子商務存在欺詐等誠信問題,eBay等跨境電子商務平臺也開始要求商戶先把產品運送到海外倉儲,或者具有通關手續,這也促使了出口易的快速成長。

2008年肖友泉創立“出口易”服務品牌,首創“跨國電子商務全程供應鏈管理系統”。他把自己定位為跨國電子商務物流解決方案提供商,并成為eBay首推的全球物流合作伙伴。2009年,出口易自主開發了“動態倉庫管理方法及系統”及“地理分區郵件/快遞標簽”獲兩項國家專利,并入選成為PayPal的全球物流合作伙伴。

經過三年發展,出口易已建成覆蓋歐、美、澳主要市場的5個海外倉庫及配送服務網絡,德國倉庫建設計劃正在研究中。2010年,出口易年收入已達數千萬元,預計2011年將會過億。

自建海外倉儲

黃志佳是廣州市博行國際貿易有限公司總經理(簡稱博行國際)。2009年,黃志佳嘗試與出口易合作。博行國際是一家主要經營3C產品的外貿公司,產品銷往美國等地。

每個月,黃志佳會通過出口易的IT系統在網上實時查詢到自己的產品銷售情況,并根據以往的海外銷售情況,預測未來一個月的訂貨需求并直接向工廠下訂單。隨后,出口易全程負責后續的物流服務,包括從工廠的倉庫拖車、集貨、拼箱、裝柜、海運(1個多月)/空運(2周)、報關及通關(目前此環節是出口易交給代理公司合作完成),最后貨物到達出口易的海外倉庫。

一旦有海外消費者給黃志佳下訂單,黃志佳就可以在網上通過出口易的IT系統給海外倉庫下單,出口易通過海外當地快遞服務在1~5天內把產品配送到消費者手里。

上面例子是一個典型的出口易全程物流運作過程。在這個過程中,出口易基本上沒有配備自己的物流運輸設備,而是更多地扮演了一個物流整合者的角色。比如在國內一般找貨代公司合作進行拖車、集貨、拼箱、裝柜等工作;把報關及通關環節交給代理公司合作完成;海運或空運環節是租用貨船或飛機;最后一公里的“上門服務”也委托給當地的快遞公司,并從中賺取一定的服務折扣;只有海外倉儲是由出口易自建的(配備自己的倉儲管理人員和設備等)。據了解,出口易的收入來源主要來自于一定折扣的運費、海外倉儲保管費、包裝處理費、快遞服務折扣等。

黃志佳要向出口易支付的物流服務費有運費、海外倉儲保管費、包裝處理費等,這筆支出大約占整個收入的30%,比郵政EMS便宜一半以上。

據羅民介紹,出口易的物流服務收費之所以能夠比郵政EMS便宜一半以上,主要有兩個原因:一是由于采用出口易海外倉儲模式的貨物需要提前運送到海外,貨物的運輸周期(如海運1個多月、空運2周),相對比郵政EMS實時訂單、實時發貨(2周之內送達)的貨物運輸周期要長,且采用批量運輸模式,而不是郵政EMS的單個收費模式,因此,出口易的物流收費能夠比郵政EMS收費整體便宜一半以上。例如,10件微波爐都通過郵政EMS發貨,收費1800美元,而采用出口易的小批量、海運或空運模式運送到海外倉儲,大概要1000美元左右,大約便宜一半。二是出口易具有比較完善的IT系統,很多物流工作可以通過IT平臺上實現,從而節約了大量的人力等成本。

除了像博行國際這樣的外貿客戶,出口易未來重點開拓的另一類客戶是中國制造商。2010年出口易針對中國制造商重點推出了M2C(從工廠直達海外消費者)全程物流服務,即把物流服務的鏈條從中間貿易商向上延伸到制造工廠。制造商只要把產品生產出來,放到了倉庫就行了,剩下與物流相關的工作都可以交給出口易來完成。如果制造商沒有跨境B2C經驗,出口易也可以聯合環球市場、eBay等平臺資源與制造商共同開拓海外B2C市場。

一旦有訂單,出口易就會根據不同品類向制造商收取少量的交易提成。據羅民保守推算,中國外貿市場高達幾萬億元,如果有一小部分市場切分出來,那么出口易在M2C物流服務市場的收益就相當可觀。

投資物語

 凱鵬華盈投資副總裁宗俊:

跨境電子商務是中國出口貿易的一個縮影。中國制造的出口產品具有很強的競爭力,跨境電子商務貿易相對于傳統外貿來說對于很多買家和賣家提供了很好的選擇。在跨境電子商務方面的投資,凱鵬華盈投資了跨境電子商務平臺,物流方案提供商等,未來還會有新的布局。出口易的管理團隊對跨境電子商務有深刻的體會,提供了以海外倉儲為特色的一攬子物流解決方案,給眾多跨境電子商務賣家提供了新的空間。

第三只眼

LOGISTIC資深物流培訓師劉東平:

物流是電子商務時代必須要跨越的一道坎。跨境電子商務物流涉及到配送成本高、通關報關、客戶服務等問題,配送過程較復雜、難度較大。跨境物流問題已成為制約中國企業進行跨境電子商務的一道坎。出口易創新性地通過海外倉儲及配送模式,解決了企業的后顧之憂。但這種創新模式也面臨一些新挑戰,如海外市場的本地化需求、產品品類的有效選擇等都需要出口易審慎解決。

 

來源:中國經營報 作者:胡敏

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